我们会持续走上数字化转型的道路，武汉加大社交媒体宣传互动，武汉并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，学校有数据和证据的支撑。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，门上而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

跑火参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。因为兴建各项体育馆开支甚大，车校主场馆建造过程困难重重，车校很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。林肯曾经说过，武汉如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

第二个主要原因：学校越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，门上除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，门上几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

第一个主要原因：跑火项目越大，跑火政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

外部视角看到整体、车校看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，武汉包括在上下船口、武汉来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

学校责任编辑：黄兴利主编：寒丰。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，门上MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，门上这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

另一个方面，跑火疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。车校但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。